Dans une interview accordée au journal Aujourd’hui En France (édition du dimanche 4 novembre 2007), la Ministre de l’Economie et des Finances encourage l’utilisation des bicyclettes. C’est pour faire face à la montée des prix des carburants que Mme Lagarde propose un usage plus systématique du vélo. C’est dommage que ce mot d’ordre soit dicté uniquement par des raisons économiques. Mais il faut bien se rendre à l’évidence que seul la contrainte (législative ou économique) pourra modifier nos habitudes. Hélas quand ce sont des considérations pécuniaires qui motivent une décision, les retombées ne sont pas justes socialement (ce sont les bas salaires qui chercheront à faire des économies de carburants) et souvent peu efficace : les propriétaires de 4*4 (grands consommateurs de pétrole), sont rarement ceux qui hésitent à faire un plein. Voilà un beau poncif, pourtant juste.
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Image du site CICLE (voir liens)

La traduction libre et maison de la Foire Aux Questions du site du Tour d’Afrique (suite).
Comment la course est-elle organisée ?
La course est composée de 96 étapes de différentes difficultés (longueur et terrain). La course est aussi découpée en 9 sections et les participants peuvent courir une seule section. Du fait de la nature de cette épreuve les cinq plus mauvais résultats ne seront pris en compte (maladies et désagréments). Le vainqueur (catégorie homme ou catégorie femme) sera celui qui à été le plus rapide en temps cumulé.

Qui organise le tour d’Afrique ?
Nous sommes des cyclistes chevronnés, des passionnés de plein air, des voyageurs, des humanitaires et des aventuriers. Nous sommes impliqués dans la création de tours cyclistes comme l’Orient Express et la Route de la Soie parce que nous pensons qu’il n’existe rien de comparable au Monde et nous sommes vraiment fiers de proposer des tours uniques.