Ce soir le Dakar (la fameuse course automobile) a été annulé pour des raisons de sécurité. C’est regrettable pour les populations des pays traversés, l’apport économique d’une organisation si importante n’est pas négligeable. Pour autant, combien de milliers de litres de pétrole ont été économisés ? C’est l’Environnement qui va être content. Vivement que le Tour d’Afrique ai la même notoriété, il sera alors plus facile de trouver des sponsors.

La traduction de la Route, section par section. Le Tour d’Afrique est divisé en huit sections, ainsi les participants peuvent courir le tour complet ou seulement une partie:
Sixième section : les Chutes Victoria.
Lilongwe – Chutes Victoria
Départ : Lilongwe, Malawi – 4 avril
Arrivée : Chutes Victoria, Zambie – 12 avril
Distance : 9 jours – 1244 km Prix : 1200 US$

Cette section débute dans la capitale du Malawi et vous emmène très rapidement en Zambie, pays qui tient son nom du fleuve légendaire : le Zambèze. Jusqu’à aujourd’hui, la Zambie est pays qui possède nombre de parcs naturels mais qui est peu visité par les touristes. Ca ne durera pas. Si la recette idéal pour votre voyage est : peu de touriste, des paysages magnifiques, de habitants chaleureux et beaucoup de vélo, cette section est faite pour vous.
Vos premiers jours de vélo vous emmènerons sur la grande route de l’est dans des paysages fabuleux. Vous aurez l’occasion de traverser le parc national Zambèze-Lion, un parc de plus en plus renommé pour ses splendeurs naturelles et sa faune sauvage. Un jour de repos vous attendra dans la capitale animée et palpitante : Lusaka. Mais le voyage ne s’arrête pas là.
Plusieurs jours de route à travers d’extraordinaires paysages vous conduirons à la fin de cette section et vers le ville de Livingstone et les magnifiques chutes Victoria. En plus d’admirer les chutes, vous pourrez faire du saut à l’élastique, du rafting et bien d’autres activités organisées depuis notre camping. Les habitants, l’aventure et les splendeurs naturelles vous attendent pour cette section.
ot@moveonbike.com

Encore une confĂ©rence qui n’a pas aboutit (Cf. La confĂ©rence des coups d’Ă©pĂ©es dans l’eau). A Bali, nos dirigeants n’ont pas avancĂ©. Le rĂ©sultat est une sĂ©rie de demi-mesures (que vous pouvez tĂ©lĂ©charger ici en anglais) pour satisfaire tout le monde.
Il est dommage que l’Union EuropĂ©enne n’ai pas Ă©coutĂ© Al Gore. Le nouveau prix Nobel de la paix encourageait les pays favorables Ă  de nouveaux objectifs plus drastiques en matière de rĂ©duction des gaz Ă  effet de serre, Ă  signer sans les Etats-Unis, le Canada et la Russie.
Cette démarche aurait permis de gagner du temps pour les conférences à venir.
On peut supposer que les Etats-Unis, dont l’administration Bush refuse de signer le protocole de Kyoto, devraient bientĂ´t s’engager en faveur du dĂ©veloppement durable. En effet, suite Ă  l’élection d’un prĂ©sident dĂ©mocrate en 2008, le pays de l’Oncle Sam devrait, Ă  l’instar de l’Australie cette annĂ©e, changer de politique environnementale.
Par contre, il n’y a rien a attendre de la Russie, le régime dictatorial qu’installe doucement Vladimir Poutine laisse à penser que la ligne politique actuelle sera conservée dans les années à venir.
En attendant des jours meilleurs, utilisons notre vélo !
ot@moveonbike.com

Pour bon nombre d’entre nous le vélo rime avec écologie. Et pourtant, beaucoup de cyclistes sont peu soucieux de notre environnement.
Combien de VTTistes partent le week-end, en voiture, à plusieurs dizaines (centaines ?) de kilomètres de chez eux pour faire une ballade en pleine nature ou visiter le spot tendance du moment ?
Combien de cyclistes passionnés commandent des pièces en express sur Internet pour avoir l’objet de leur rêve le lendemain chez eux (au lieu d’attendre et de grouper leurs achats) ?
C’est dommage, mais ce sont surtout les sportifs qui transforment le vélo en activité anti-écologique.
ot@moveonbike.com

Jour de lessive sur le Tour d’Afrique 2007

La traduction libre et maison de la Foire Aux Questions du site du Tour d’Afrique (suite).
OĂą dormons-nous ?
Pendant le Tour d’Afrique nous dormons en camping et à hôtel. Le camping se fait dans des aires aménagées mais aussi en pleine campagne le long de la route. Ces bivouacs ne disposent pas de commun pour se laver, l’eau est rationnée pour les cyclistes ces jours là. Les aires aménagées de camping sont généralement en périphérie des villes sur notre route. Les jours de repos, nous campons à proximité de grandes villes où l’eau, les lieux touristiques et les magasins sont proches.
Que mangeons-nous ?
Les jours de vélo, il y a quatre repas. Vous commencerez avec du porridge, du pain, de la confiture, du miel et des fruits frais (quand c’est possible d’en avoir) au petit déjeuner. La plus part des jours pédalés, juste après l’indication de mi-parcours, un repas composé de sandwich, barres énergétiques, boissons énergétiques et de l’eau, vous attendra. Quand vous arriverez au camp, il y aura une soupe du pain et du « grignotage ». Le souper est un copieux repas à base de riz ou de pâtes. La veille des jours de repos, il n’y a pas de souper de servi. De même, aucun repas n’est distribué les jours de repos, les participants doivent se débrouiller seul en allant au marché ou dans les boutiques.
Les personnes qui ont un régime particulier ne doivent pas s’inquiéter. Nous en prenons compte lors de la préparation des repas. Vous irez, peut-être, vous coucher épuisé mais jamais affamé.